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    普拉多2700+雙螺桿機械增壓,動力提升40%,為實戰而生

    說到普拉多這款車它擁有最低2.7排量的硬派越野車,這臺排量小的越野汽車在我國具有低成本、高關注度和高銷量。每年只憑這一款車就會給豐田公司創造總收益的13.78%的高效益。我們都知道普拉多4.0的排量也不能滿足很多人的動力需求,就更不用說2.7排量了,它們不能幫助車主應對各種路況,這也是大家公認的事實,唯獨在皮實耐用方面得到了大家的認可,既然動力不足,就會有很多人尋求方法,來幫助自己的愛車提高動力,目前最好的方法就是加裝增壓器來完成車主的需求,當然這是最有效也是最安全的方案。


    御裝動力為豐田日系越野車,量身打造了獨自的雙螺桿機械增壓套件,實現了低轉高扭,無論在日常的起步還是超車都做到了隨心所欲,并且保持了線性的輸出,油門隨叫隨到,動力響應更加及時。


    就拿霸道2700來舉例,雙螺桿增壓器能夠幫助其提升40%的動力輸出,從原廠的163匹提升至245匹,扭矩從246牛米提升至335牛米,動力媲美4.0.另外在百公里加速方面可以提升4.28秒。4.28秒?(滴答~滴答~滴答~可以感受一下要多久)


    雙螺桿套件清單:美國伊頓增壓器本體、澳洲UNICHIP外掛電腦及配套專業線束、CNC鍛造鋁皮帶輪、CNC航空鍛造鋁增壓器支架、瑞典斯凱孚進口軸承、美國蓋茨皮帶、駝峰管 、廢氣管、大流量節溫器、升級水泵、獨立水冷器、獨立硅膠管 、泄壓閥、水壺等相關安裝附件。


    雙螺桿增壓器內的四葉片轉子通過鍛造率CNC試驗進行精加工。經過硬度試驗、耐高溫試驗、耐腐蝕試驗、三維定位試驗等多項專業材料分析測試設備的嚴格檢驗。外殼采用特殊鋁合金壓鑄而成。最后,通過數控精加工試驗后進行裝配。


    安裝到機艙能夠完美與原發動機艙保持融合,不影響車輛的正常駕駛,保持動力提升的同時安全性也得到了保證! 

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