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    國產工程機械走紅“一帶一路”市場(圖)

    近日,在日照港石臼港區西16泊位,46臺挖掘機整齊碼放在碼頭前沿,正在等待裝船。在辦結海關監管手續后,它們將和膠合板等其他散雜貨一起乘輪起航運往黑海周邊國家。

      據悉,此次出口的46臺工程機械車輛主要是挖掘機和壓路機,包括“三一重工”“山河智能”等國產品牌。

      “這些挖掘機都是通過汽車托運至港口,出口至國外后主要承擔工程援建等項目。在裝運過程中,會將膠合板作為打底貨源放在艙內最底部,起到提高艙容利用率的作用。”山東港口日照港股份三公司市場營銷中心主任張偉表示,這樣可以帶動設備、車輛等大型貨物在日照港出口,對于港口開發件雜貨航線十分重要。

      為提高通關效率,日照海關建立“邊運抵邊裝船”快速通關機制,協調港口做好貨物堆存集港,確保國產機械設備順利走出國門。

      “針對隨船出口膠合板,由于其怕水需要在庫內存放。我們對存放港外倉庫的膠合板實行‘邊運抵邊裝船’模式,確?焖傺b載,支持國產機械設備順利發運。”日照海關物流監管科科長田森介紹。

      近年來,國產工程機械產品不僅可以滿足國內市場的需求,在海外市場的發展也相當可觀,海外市場占有率逐年提升。作為擁有直航黑海地區的日照口岸,已經成為國產工程機械出口的重要出?。今年一季度,日照口岸機械設備、車輛出口達21萬方,貨值約16億元,出口至10余個共建“一帶一路”國家和地區。 

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